由人工智能管理的港鐵
http://www.solidot.org/story?sid=40254港鐵公司運營的香港地鐵躋身全世界最出色地鐵系統之列，它的準時抵達記錄高達99.9%，超過了倫敦和紐約地鐵。數百公里長的繁忙地鐵系統需要大量人力維護，港鐵公司平均每週有多達1萬人執行2600項維護工作，工人們工作都是提前規劃好的，由人工智能進行管理。港鐵公司計劃將人工智能推廣到它在其它城市運營的地鐵系統，其中北京有可能第一個採用。人工智能由香港城市大學計算機科學系的副教授陳漢偉設計，他指出，在人工智能採用之前，公司需要召開一個由五到六名不同領域專家組成的規劃會議，相當混亂，而現在計劃直接屏幕上呈現。人工智能根據整個地鐵系統的仿真模型，尋找必要工程維護工作的最佳規劃，發現人類無法發現的機會。它產生的規劃仍然需要獲得人類批准，而意料之外的緊急修復工作需要手動加入，系統會重新規劃不太重要的任務。它還會檢查維護計劃是否符合法律規定，比如維護工作在居民區產生的噪音必須低於一定水平。人工智能包含了人類多年的經驗知識，將專業知識制定成規則，它本身是基於遺傳算法。
The AI boss that deploys Hong Kong's subway engineers
http://www.newscientist.com/article/mg22329764.000-the-ai-boss-that-deploys-hong-kongs-subway-engineers.html#.U74YlmKSzXs
頁:
[1]